Итак начнем, надеюсь все знают где находится карбюратор. Для начала очистим его снаружи от грязи. Затем отсоединим два шланга: один бензиновый, другой масленый, - затем отсоединяем пусковой обогатитель - его клеммы находятся под облицовкой, потом откручиваем и аккуратно вытаскиваем заслонку с иглой и заворачиваем в тряпку, чтобы не попала на нее грязь и пыль, отсоединяем воздушный фильтр и откручиваем два болта на которых крепится карбюратор и снимаем его, - осторожно, не потеряйте прокладку. Затем желательно закрыть патрубок тряпкой, чтобы не попала грязь.

 Теперь кладем карбюратор на тряпку и отручиваем снизу два болта и снимаем нижнию крышку и видим поплавок и два жиклера: один главный, а другой холостого хода, - так вот аккуратно снимаем поплавок с запорной иглой и откручиваем два жиклера и кладем в емкость и заливаем очистелем карбюратора. Затем берем карбюратор и брызгаем во все каналы очистителем и оставляем на пол часа, потом опять брызгаем очистителем и оставляем на полтора часа, потом достаем жиклеры, берем карбюратор и продуваем мощным компресором или насосом. Все протираем начисто и собираем в том же порядке.

 Возможно придется заново настраивать карбюратор.